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恩智浦推出獨(dú)一無(wú)二的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門安全關(guān)鍵器件:雙磁阻傳感器
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼: NXPI)今天宣布推出一款雙磁阻傳感器KMA220,該產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于需要測(cè)量機(jī)械角度的所有汽車應(yīng)用。 由于它在單一封裝中集成了兩個(gè)傳感器系統(tǒng),因此特別適用于需要冗余系統(tǒng)解決方案的節(jié)氣門控制應(yīng)用。KMA220采用簡(jiǎn)單的盤(pán)式磁阻配置,無(wú)需PCB或外部元件,是當(dāng)今汽車市場(chǎng)上唯一的雙磁阻解決方案。
KMA220經(jīng)過(guò)全面校準(zhǔn),可立即使用,集成3個(gè)電容、2個(gè)傳感器芯片以及2個(gè)信號(hào)調(diào)節(jié)ASIC。再加上其雙重用途,有利于為客戶降低成本、簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。為了在節(jié)流閥應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)冗余,汽車制造商以前需要在一個(gè)引線框架或PCB板上安裝兩個(gè)獨(dú)立的傳感器,并使兩個(gè)傳感器彎曲以適合具體情況,這往往需要昂貴的環(huán)形磁體才能正常工作。采用雙通道KMA220傳感器,只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的安裝即可實(shí)現(xiàn)同一目的。
KMA220采用恩智浦特有的ABCD9技術(shù),這是處于模擬混合信號(hào)集成領(lǐng)域前沿的一種汽車平臺(tái)。該技術(shù)基于恩智浦CMOS 14工藝制成,與集成ASIC的前期傳感器產(chǎn)品相比,可以顯著提高性能。KMA220同時(shí)符合新的HMM(人體金屬模型)要求,具有突出的靜電放電(ESD)保護(hù)能力和EMC性能。
恩智浦半導(dǎo)體傳感器業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Stephan zur Verth解釋說(shuō):“以成功產(chǎn)品KMA210為基礎(chǔ),KMA220是我們面向汽車工業(yè)的現(xiàn)有位置傳感器系列中的新成員,為客戶提供了一種獨(dú)一無(wú)二的解決方案。下一步,我們計(jì)劃發(fā)布一款采用相同封裝的單傳感器產(chǎn)品,這就意味著,我們的客戶將能用同一裝配過(guò)程為各類應(yīng)用生產(chǎn)產(chǎn)品,便于客戶選擇和安裝適合其產(chǎn)品的解決方案�!�
恩智浦出品的汽車傳感器系列功能強(qiáng)大,可以在高達(dá)160攝氏度的溫度下正常工作,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只有150攝氏度。這在EGR(廢氣再循環(huán))應(yīng)用中十分關(guān)鍵,因?yàn)樵谶@類應(yīng)用中,哪怕是一攝氏度也很重要。
上市時(shí)間和產(chǎn)品定價(jià)
KMX220即將上市。指導(dǎo)價(jià)格如下:
萬(wàn)片定價(jià)3.30美元/片
10萬(wàn)片定價(jià)2.60美元/片

更多IC芯片官網(wǎng)行業(yè)動(dòng)態(tài)(2026年1月15日更新)

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